Gabriel

Le fabricant américain Tesla a publié des données de livraison et de production pour le deuxième trimestre 2020. Si la tendance est à la hausse entre le premier et le deuxième trimestre de cette année, une baisse de 5% peut être observée entre l’an dernier et aujourd’hui. hui. Le fabricant ne limite pas moins l’interruption en tenant compte du contexte sanitaire et économique mondial.

Comme d’autres constructeurs automobiles,

Tesla a été durement touché par la crise sanitaire mondiale causée par la pandémie de coronavirus (Covid-19). Les entreprises industrielles ont été contraintes de fermer leurs usines pendant plusieurs semaines, au grand dam d’Elon Musk, fervent partisan de la reprise et du déclin économiques.

Tesla va bien

Malgré la fermeture de l’installation de Fremont, en Californie, Tesla clôture son deuxième trimestre de 2020 avec un succès relatif: les données publiées dans un récent communiqué de presse, bien que différentes de celles de l’année dernière (mais meilleures que le premier trimestre de 2020), le font il est clair que la société étrangère a limité les dégâts face à la nouvelle crise économique qui a frappé les quatre coins de la planète.

Plus précisément, pas moins de 90650 livraisons ont été effectuées, réparties comme suit: 10600 Model S / Model X et 80 050 Model 3 / Model Y. Cependant, il est toujours dommage que Tesla combine les figurines Model 3 et Model Y: une séparation Des deux véhicules, nous pourrions mieux comprendre l’évolution du deuxième nom, le plus jeune de la gamme.

Le seuil de rentabilité serré

En comparaison, le premier trimestre de 2020 a enregistré 88400 livraisons, un chiffre légèrement inférieur à celui de son successeur. Pour la récolte du premier trimestre 2019, 95200 expéditions ont été enregistrées, ce qui correspond à une légère baisse de 5% entre les deux trimestres.
En production, 82272 véhicules ont été assemblés dans les usines du Groupe: 6326 modèles S / X et 75946 modèles / Y, contre 102672 véhicules produits au premier trimestre 2020 et 87048 véhicules construits au deuxième trimestre 2019. Pour voir si Tesla a pu réaliser un profit en fin d’année: selon Elon Musk, l’entreprise s’approchait de l’équilibre à quelques jours de la fin du trimestre.

Quatre mois après l’arrêt du premier réacteur le 22 février et après 43 ans de fonctionnement, la centrale nucléaire de Fessenheim sera totalement et définitivement arrêtée dans la nuit du 29 au 30 juin 2020. Une seconde et dernière étape qui précède le démantèlement définitif du chantier.

Au total, une quinzaine de techniciens seront chargés de l’arrêt progressif du deuxième réacteur pendant la nuit. L’opération débute le 29 juin à 23h30. L’objectif sera donc d’abaisser tranquillement la puissance de 900 mégawatts du réacteur (sur la base du principe de l’eau pressurisée, qui est également utilisée pour les 56 autres centrales françaises, note Challenges) jusqu’à ce qu’il se stabilise à environ 8% de sa capacité. Une étape qui devrait être franchie le 30 juin à 2h00 du matin et qui marque également la séparation définitive du système du reste du réseau électrique.

Un démantèlement à long terme

Dans l’absolu, la fermeture de la centrale de Fessenheim, la plus ancienne centrale nucléaire de France, ne sera que le début. Il faudra dans un premier temps trois ans pour que le combustible «hautement radioactif» soit retiré des réacteurs, jusqu’en 2023. La période d’extraction stricto sensu débutera alors, à partir de 2025 et jusqu’en 2040 ou même au-delà. Cependant, ce sera la première fois en France.

“C’est la première fois qu’une centrale hydroélectrique sous pression est arrêtée puis complètement démantelée”, a déclaré un porte-parole d’EDF. Comme le souligne Challenges, seule l’usine de Brennilis dans le Finistère a été démantelée de cette manière, mais elle a été exploitée avec une technologie différente.

Une vieille dame “en bon état”

Si la fermeture et le démantèlement du site de Fessenheim sont une victoire pour les militants écologistes et antinucléaires français, allemands et suisses, cette démolition d’une centrale en état de marche sera considérée comme un désastre pour la petite ville du Haut-Rhin et donc comme une prospérité économique. il en dépendait fortement.

Fin 2017, 750 personnes travaillaient sur le site, ainsi que 300 prestataires.

Seuls une soixantaine de salariés d’EDF resteront en fonction jusqu’en 2024, notamment pour superviser le stockage du combustible nucléaire. Une fermeture «absurde et incompréhensible» pour le maire de Fessenheim, qui évoque pour sa part le démantèlement d’une centrale nucléaire «en bon état» et «passé tous les tests de sûreté».

Creazione del reato di ecocidio, referendum, riduzione della velocità in autostrada, modifica della Costituzione … Il Presidente della Repubblica ha fatto il punto sulle 149 misure proposte dai membri a seguito della Convenzione dei cittadini per il clima, questo lunedì tarda mattinata.

 

Dopo nove mesi di lavoro, i 150 membri della Citizen’s

Climate Convention sono stati ricevuti da Emmanuel Macron, questo lunedì 29 giugno all’Eliseo, per ascoltare le prime risposte del Capo dello Stato alle 149 proposte fatte, tra cui il L’obiettivo è ridurre le emissioni di gas serra del 40% entro il 2030. Solo tre proposte sono state respinte dal Presidente della Repubblica, che ha promesso aiuti aggiuntivi per 15 miliardi di euro su due anni. Tuttavia, ciò non garantisce l’adozione degli altri 146.

L’Unione Europea investe nello sviluppo di batterie senza cobalto Emmanuel Macron spazza via con il dorso della mano la solforosa proposta sulla riduzione della velocità in autostrada
La storia per evacuare subito la questione, Emmanuel Macron ha utilizzato i suoi tre famosi “burloni” citati all’inizio dell’anno e ha posto fine al dibattito sulla riduzione della velocità da 130 a 110 km / h in autostrada; ha rifiutato la tassa del 4% sui dividendi, temendo di rallentare gli investimenti e ha respinto la modifica del preambolo della Costituzione, che prevedeva di porre le questioni ambientali al di sopra dei diritti umani e delle libertà fondamentali.

Il Capo dello Stato, prima di tornare su alcune forti proposte formulate nel rapporto della Citizen’s Climate Convention, ha annunciato che nei prossimi due anni saranno iniettati altri 15 miliardi di euro per promuovere “la conversione ecologica del nostro economia ”.

L’ecologia è al centro delle notizie all’inizio della settimana,

quando un’onda verde ha investito la Francia domenica durante le elezioni municipali, che hanno visto prendere il sopravvento gli ambientalisti (ei loro alleati) diverse grandi città come Lione, Bordeaux, Strasburgo, Tours, Annecy, Besançon, Poitiers e forse la seconda città più grande della Francia, Marsiglia, alla fine della settimana, se Michèle Rubirola riesce a pendere la maggioranza a suo favore (cosa che non non è ancora certo).

I francesi potrebbero essere consultati sul clima tramite referendum nel 2021
Emmanuel Macron era molto più entusiasta di altre misure come il punteggio di CO2, un’etichetta che consentirà la valutazione dell’impronta di carbonio di un prodotto, nonché l’istituzione di un’impronta di carbonio annuale per le aziende, che richiederebbe alle aziende di fornire dettagli sulle loro emissioni di CO2.

Se ha rifiutato la riscrittura del preambolo della Costituzione,

il Capo dello Stato si è detto “favorevole” a quello dell’articolo 1 del testo istitutivo della Quinta Repubblica, “per introdurre i concetti di biodiversità, “ambiente, lotta al riscaldamento globale”. Per quanto riguarda la creazione del reato di ecocidio, volto a punire i gravi danni all’ambiente, Emmanuel Macron ha promesso di portare avanti la lotta “a nome della Francia nelle istituzioni multilaterali per includere questo crimine nel diritto internazionale”, mentre indicando che la Francia studierà come integrarlo “nella nostra legge”.

Pour concilier écologie et économie, le secteur privé a un rôle à jouer. C'est notamment pour cela que je suis en désaccord avec la taxe de 4% sur les dividendes proposée par la Convention citoyenne : pic.twitter.com/IZpwihlMoN

— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) June 29, 2020

Un referendum, basato su uno o più testi giuridici derivanti dalle proposte della Convenzione e discusso a monte dalle due assemblee del Paese, potrebbe essere proposto anche ai francesi nel corso dell’anno 2021 (anno pre-presidenziale).

Il residente dell’Eliseo ha concluso un lungo intervento di oltre 30 minuti su un’affermazione sulla sua volontà di coinvolgere “i 150″ in tutte le fasi della discussione delle proposte, fino ai deputati e ai senatori, di restare ” i garanti ”delle 146 proposte selezionate. Altre convenzioni dei cittadini dovrebbero essere lanciate su altri temi nei prossimi mesi.